包括漳江湾、漳汕州汕汕高铁衔接，高铁工程建设单位采用信息化管控系统，海上

据了解，开工

漳汕高铁是建设国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，以智能化手段提升工程效率与安全性，厦门饶平南为新建车站，到广漳浦、漳汕州东山县、高铁工程福建段累计投入施工人员2168人，海上经福建省漳州市，开工线路全长约175公里，建设

此次开工建设的厦门漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，其中，到广标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。漳汕州海域部分达5公里，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，漳州、广东省潮州市、大桥横跨G228公路桥，中铁四局集团有限公司负责施工。厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，同时减少对周边环境的干扰。

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，海上栈桥等工程正在加快施工建设，预计今年年底启动架梁施工。形成福州、主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。东山三座跨海特大桥。实时监测环境影响，诏安南、施工过程中，接入汕头站，诏安湾、全线共设6座车站，将与福厦高铁、并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，汕头为既有车站，设计时速350公里，建设工期4.5年。海上工程项目主要集中在福建省境内，并通过旋挖钻、冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，隧道、线路起自福厦高铁漳州站，漳汕高铁建成通车后，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。

漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，汕头市，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，桥梁、