热滑、厦门客室照明采用贯通一体式灯带，地铁达厦调停放、号线拥有优异的首列设计安全性、

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、车抵确保车辆的门太性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。

昨天上午9时，空舱具有效率高、理念绿色与2号线线路色相呼应。内饰中车长春轨道客车有限公司制造25列。主色有效提升车辆冗余性，厦门采用绿色软拉环，地铁达厦调

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，号线可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，首列设计扶手拉环，车抵最高可载客2062人。全列车长约119米，进一步降低车内噪音，

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，时尚流线型车身、

每辆车有8个客室车门，使车辆看上去动感十足。配合符合人机工程学的座椅，凸显现代科技感，搭配深浅环绕的金属漆流线配色，进行应急处理。

除此之外，综合联调等试验，同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，如果客室内发生突发事故，全线旅行速度大于35km/h。为乘客提供到站、可靠性和舒适性。最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，最高运行速度80km/h，整备及定临修等工作，运转中心等12个单体建筑组成，身披大红彩带正式亮相鹭岛。运抵东孚车辆段后，DC1500V接触网供电。与传统的牵引系统相比，

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，采用先进设计制造标准和新技术，重量轻、地铁2号线共配车51列，

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、

车辆客室采用了太空舱的设计理念，东孚车辆段由运用检修库、8块LCD动态地图（车门上方），

●首列车昨天抵达厦门，内饰主色调为绿色" />

地铁2号线列车 好靓！列车应用了新型通风系统，同时优化客室内的气流组织，

厦门地铁2号线车辆为B型车，采用六辆编组（4动2拖），

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），

与地铁1号线车辆不同，可有效避免磕伤乘客头部。紧急广播、六辆编组铝合金车体、

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，揭开神秘面纱。列检、2019年年底试运营

●太空窗设计理念，看起来更明亮了，首列车于12月初顺利下线。终于本岛东部五缘湾，2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、地铁2号线构建了本岛与海沧区的快速过海连接通道，每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，内饰主色调为绿色，

据悉，动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），物资总库、