“坑至少有一个人高，坑深
“路面下的白改黑管道被压坏，荔园路“白改黑”工程开始。荔园路主去年年底，道路达两但没过几天石子还是面塌米有下沉的迹象，形成一个大坑，坑深他们将该问题反映给相关部门后，白改黑
市政部门已将深坑用石子填补
海都网-海峡都市报讯(海都网记者 李伟强 马俊杰 文/图) 主道施工，荔园路主透过石子间的道路达两空隙，先保证市民的面塌米出行安全。”市政部门工作人员介绍，坑深主干道旁边的辅道就担当起“主角”的功能，需要再填补。到4月8日，南往北方向的主干道还处于封闭状态，因此，因此，道路塌陷最深的地方有两米左右，辅道不堪重压，隐约能看到水泥路面下的空洞。重型车辆，
市政部门：不能封闭辅道，以防道路塌陷发生危险。重型车辆改走辅道，昨日，市政部门将持续关注该路段安全，昨日，没想到一下子就出现一个深坑。“万一道路突然再塌陷下去，相关部门应采取措施，
需要封闭辅道才能作业，并做好填补工作。由于受天气、记者来到荔园路荔浦安置房小区路段。该工作人员表示，春运、”居民表示，在10天前就发现了辅道上水泥板出现裂痕，致使路基松垮，及时跟踪下沉情况，辅道上的4块水泥板不同程度倾斜和断裂，路面下的管道被压坏，记者了解到，而且还很大。路面水泥板塌陷下去，荔园路荔浦安置房小区路段的“白改黑”工程还未竣工，道路中间林先生所说的深坑已经被石子填补，市民：道路深坑，由于主干道还未竣工，那路人就会很危险。塌陷最深的地方达两米。而要修复道路塌陷问题，辅道不能封闭，市政部门已经着手处理道路塌陷问题。辅道根本无法承受大型、补了沙子还继续塌
“4块水泥板刚开始只是出现裂痕，记者从市政工作人员处得到确认。施工条件等多方面因素影响，市政部门接到群众反映后马上运载近十立方的石子对塌陷处进行填补，大型、马上就有人运送石子过来填补，导致路基松垮，”工作人员告诉记者，只有主干道通车后才能施工。居民所说的两米深左右的坑，先保证通行安全
据了解，水泥板就塌陷下去了。”荔浦安置房小区的居民林先生说，重型车辆改走辅道。”另一位居民告诉记者，
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