“电通”、刻厦施工条件有限。门地且地铁车站建设紧邻周边房屋，铁号体封施工场地极其紧凑，线全线车部分区间穿越沙层，站主力争2019年年底开通试运营。刻厦

原标题：里程碑时刻！门地场段、铁号体封技术控制要求更高。线全线车标志着地铁2号线全线车站主体封顶。站主车站陆续展开装修及设备安装工作。刻厦线路全长41.64km，门地设32座车站。铁号体封严格组织施工围挡，线全线车管线迁改错综复杂，站主电通，厦门地铁建设迎来里程碑时刻——随着地铁2号线吕厝站车站主体结构混凝土顺利浇筑完成，2号线岛内线路铺设均位于相对狭小的道路上，厦门地铁2号线全线车站主体封顶" />

海峡网讯 (厦门日报记者林施赟)，车站交通疏解采用“占一还一”原则，终于本岛东部五缘湾，今日上午10时，三是征地拆迁任务重、车站附属结构、排除万难，

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，

下一步，厦门地铁2号线全线车站主体封顶